Die heutige Etappe führte von Neuhausen zur Umweltarena in Spreitenbach und weiter über Aeugst nach Horgen. Von dort ging es mit der Fähre über den See und weiter nach Küsnacht ins Ziel.

Das Team Stromboli hat das Ziel erreicht.

Sieger wurden Frank Knafla und Frank Schröder auf einem Renault Fluence.

Das Stromboili Team hat viele Kontakte geknöpft und durch die guten Leistungen wurde das Fahrzeug und das grosse Know How von uns besser bekannt. Wir bekamen auch viele grosse Komplimente von Teilnehmern und anderen Leuten, die etwas von Elektrofahrzeugen verstehen.

Nach dem Abschluss der Tour fuhren wir noch 70 km nach Hause. Die 220 km des letzten Tages führen wir wieder ohne nachzuladen durch.

Die ganze Tour von der Abfahrt bis zur Ankunft zu Hause war 2’350.6 km lang.

Zuhause angekommen feierten wir die sichere und gute  Ankunft mit einer Flasche Sekt und mit einem feinen Abendessen.

Kontakt: http://www.stromboli.ch/de/contact/

Das line – up war anspruchsvoll. Zum Glück waren wir früh dort. So konnten wir nach den 30 – 40 reservierten Plätzen bei den ersten starten.

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Das Startzeichen wurde von dem längsten Alphorn gegeben.

Es erreichten wahrscheinlich fast 400 Fahrzeuge das Ziel, den gelben Sonnenbogen.

Zwischen durch wurden wir auf der weiteren Fahrt wieder vom Fernsehen begleitet. Diesmal fotografierte der Kammeramann durch die Dachlucke des Stromboli II Fahrzeuges.

Die Teams waren in Neuhausen begeistert von der fazinierenden Szenerie des Rheinfalles. Der Rhein führte noch sehr viel Wasser.

Heute gab es ein Frühstück im Freien. Zum Glück war es schon genügend warm.

Wir sind heute früh aufgestanden und stehen jetzt im line – up für die Teilnahme am Welterekordversuch. Es ist geplant den Weltrekord bezüglich Anzahl Fahrzeuge an einer Veranstaltung zu brechen. Jetzt sind schon sehr viel Fahrzeuge hier. Ich glaube wir werden den Weltrekord brechen.

Vom Donnerstag auf den Freitag konnten wir zu Hause übernachten.

Weiter ging es dann am Freitag von St. Gallen bei der EMPA.

Hier erhielten wir einen Einblick in die interessanten  Forschungsarbeiten der EMPA.

Darauf ging es über Gossau nach Wil, vorbei an meinem Haus. An beiden Orten traffen wir viele Freunde und Bekannte.

Darauf fuhren wir über Aadorf und Zürich und bis Baden.

Dort gab es es hervorragenden Empfang durch die lokalen Sponsoren.

Heute fuhren wir von Arosa nach Chur runter und dann durchs Rheintal bis nach Rorschach. Unterwegs haben wir verschiedene Schulen besucht. Dort hatte jedes Team 1 Minute Zeit sich den Schülern zu präsentieren. Darauf konnten die Schüler jedem Team Punkte für die Popularität vergeben. Die Resultate sind noch nicht bekannt.

Einige Schüler konnten in einem Elektrofahrzeug von einem Ort zum andern fahren.

Aron fuhr mit uns von Trübbach nach Sevelen mit.

Die Klasse von Aron hat heute ein Abschiedsfest von ihrem Lehrer. Dazu hat Aron ein Lied gedichtet und komponiert.

Er hat es uns im Stromboli gleich vorgesungen.

Trübbach Sevelen Aron singt im Stromboli II

Sowohl gestern Abend als auch heute morgen gab es in La Punt ein sehr vielfältiges, ausgezeichnetes Buffet:

Heute ging es über den Albula Pass.

Das Fernsehen hat unser Team ausgewählt um einen Bericht zu machen für eine neue Auto Sendung. Wir wurden total verkammert, das heisst wird hatten eine Kamera nach vorne, eine Kamera oben nach hinten, eine Kamera seitlich rechts nach hinten und eine Kamera innen immer auf mich gerichtet.

Dann fuhr noch ein Kameramann mit einer Kamera mit.

Bruno wollte sich wieder mal sportlich betätigen und ist zu Fuss von La Punt auf den Albula Pass gelaufen. Erst als wir oben ankamen, begann es zu regnen. In Lenzerheide war es dann wieder trocken und pünktlich zu unserer Ankunft in Arosa begann es wieder zu regnen.

Da es nach Norden vom Albula Pass weiter runter ging als hinten rauf hatten wir unten in Filisur die Batterien wieder voll.

Dann ging es weiter nach Lenzerheide, runter nach Chur und hinauf nach Arosa. Da es nach der Lenzerheide noch 900 m runter ging, haben wir in Lenzerheide die Batterien nicht nachgeladen.

Wir mussten hier nach Arosa hinauf wieder 3 kurze Stops einlegen, weil die Motorensteurung warm wurde und automatisch den Strom reduzierte.

Wir sind jedoch gut angekommen.

Heute sind wir nur 97 km weit gefahren (gestern waren es übrigens 325 km), jedoch war das Höhenprofil ziemlich happig:

Heute ging es von Neukirchen über den Gerlospass nach Zell am Ziller.

Hier konnten wir die Batterien wieder laden.

Die Teams mit der besten Reichweite wurden gebeten die Zwischenhalte in Insbruck und Landeck nicht zu machen und direkt nach Sent im Engadin zu fahren. Dazu gehörte natürlich auch der Stromboli II. So konnten wir gemütlich, zu einem schönen Teil über die Autobahn, direkt in die Schweiz fahren. Diese Teilstrecke war 193 km. Wir sahen bald, dass wir gut dran waren mit den Energie. Da wir erst um 13:00 in Sent sein mussten, machten wir unterhalb Sent in Ramosch noch einen ausgiebigen Kaffeehalt.

Dan ging es hinauf nach Sent

Fahrt hinauf nach Sent

Video

Die Organisatoren dort waren froh für einige Zeit wenigstens wenige Fahrzeuge dort zu haben.

Um 16:00 ging es dann weiter nach La Punt. Auch dort traffen wir als erste ein und wurden begeistert empfangen.

Leider konnten wir in der Nacht nicht voll laden, da der Strom ausgefallen war hatten wir am morgen nur etwas mehr als die Hälfte der Batterie geladen.

Heute ging die Fahrt von Weissensee 300 m runter ins Tal und dann unten im Tal auf gut ausgebauten Landstrassen Richtung Passstrasse.

In Heiligenblut hatten wir schon einiges an Höhe gewonnen und sahen die Berge schon etwas näher.

Hier konnten wiir endlich wieder gut laden, so dass wir ohne Energieprobleme über den Pass fahren konnten. Jedoch war die Strasse sehr steil und unsere Motorensteuerung bekam warm. Wir mussten 2 – 3 mal anhalten und die Steuerung etwas abkühlen lassen.

Doch schliesslich erreichten wir den Pass gut nach einer gemütlichen langsamen Fahrt.

Darauf ging es runter und runter und bei Zell am See in einen Stau. Da es hier sehr warm war, nahmen wir die vordere Dachlücke weg und erreichten gegen 18:00 Neukirchen am Grossvenediger. Obwohl wir es auf der Fahrt gemütlich nahmen und zwischendurch noch einkehrten waren Bruno und ich beiden ersten die hier eintrafen nach einer Fahrt von fast 200 km.

Heute ging die Reise weiter nach Bled in Slovenien und über Freistitz nach Weissensee. Bled ist eine herrliche gelegene Stadt am See.

Bei meist gutem Wetter fuhren wir durch sehr schöne Landschaften und ich vermute, dass wir heute mehr Höhenmeter gemacht haben als damals als ich bei der Rekordfahrt 2600 m gemacht hatte. Die Gesamtkilometer waren heute 320.5 km bis Weissensee.

Es hat geklappt mit der kleinen Reparatur gestern Abend

. Stromboli ist fast voll geladen.